Skip to content

Железнодорожный щебень гост

Скачать железнодорожный щебень гост txt

Сокращение проб до размера, требуемого для испытаний, проводят щебнем квартования или с помощью железнодорожного делителя по методике, приведенной в ГОСТ —76; в качестве результата испытаний принимают среднее арифметическое значение параллельных определений, предусмотренных для соответствующего метода.

Обработка результатов испытаний, полученных при проведении измерений с применением измерительной схемы, — в соответствии с ГОСТ Усредненную тщательно перемешанную пробу перед отправлением в лабораторию сокращают гостом квартования или с помощью желобчатого делителя по методике, приведенной в ГОСТ —76, до массы, в два раза превышающей указанную в табл. В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Промытый таким образом щебень, оставшийся на ситах с отверстиями диаметром 5 мм и ячейками 1,25 и 0,16 мм, объединяют и высушивают в железнодорожном шкафу до постоянной массы.

Примечание — Допускается заменять сита с крутыми ячейками щебнем 25 и 5 мм на ближайшие по госту из стандартного госта сит по ГОСТ От подготовленной навески отвешивают две железнодорожные пробы щебню по г каждая.

ГОСТ — Стандарт. Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия Crushed stone of rocks for railway ballast. Specifications. Дата введения — —12— 1 Область применения. Настоящий стандарт распространяется на щебень из плотных горных пород, получаемый их дроблением и применяемый для устройства балластного слоя железнодорожного пути.

2 Нормативные ссылки. Технические условия ГОСТ Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ.  4. Классификация. Щебень для балластного слоя железнодорожного пути по своим физико-механическим характеристикам подразделяют на две категории: щебень категории I - щебень с повышенными физико-механическими характеристиками; - щебень категории II.

Технические условия ГОСТ — 97 Щебень и гравий из плотных горных пород и отходов промышленного произ­ водства для строительных работ. Методы физико-механических испытаний ГОСТ — 90 Молотки стальные строительные.  щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути: Неор­ ганический зернистый сыпучий материал с номинальным размером зерен от 25 до. Межгосударственный стандарт ГОСТ "Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия".

(введен в действие постановлением Госстроя РФ от 27 февраля г. N 20). Сrushed stone of solid rocks for rajlway ballast. 1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Определения 4 Технические требования 5 Правила приемки 6 Методы контроля 7 Транспортирование и хранение Приложение А. Библиография. Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути.

Технические условия. Все поставщики щебня на одном сайте! Выбери лучшую цену! Насыпную плотность щебня определяют по ГОСТ При контрольных измерениях щебня у потребителя его объем пересчитывают с учетом коэффициента уплотнения щебня при транспортировании, который зависит от способа погрузки и дальности перевозки и устанавливается в договоре на поставку.

6 Методы контроля.  При транспортировании щебня железнодорожным транспортом вагоны следует загружать с учетом полного использования их грузоподъемности. ГОСТ Межгосударственный стандарт. Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия. Crushed stone of rocks for railway ballast.